Отзывы | AG Experts Воскресенск

Главная

Отзывы

Записался в новом для себя МРЭО в ТЦ Калейдоскоп на Сходненской на четверг, 10 утра.
Записался бы раньше, да мелочь в виде трещины на лобовом с гарантированным отказом осложняла жизнь.

Ещё до покупки, в пятницу, я заказал себе новое стекло в AG Experts в ТЦ Весна на Алтуфьевском шоссе, сервис, знакомый ещё по Калине. Записали на среду 5 вечера, соответственно, сразу после замены на регистрацию.

Вчера сбежал с работы часа в 2, чтобы помыть машину, постоял минут 30 в очереди на мойку, уехал на другую самомойку, постоял ещё минут 30 там, помыл морду, к 4 закатываюсь и говорю — вот машина, я пошёл.
Сходил поел супчик, спускаюсь обратно — всё готово. Фигасе скорость, минут 30-40 наверно за всё про всё, правда попросили постоять ещё полчасика, чтобы клей схватился.

К 10 я приехал в МФЦ, получил талончик, сел в окошко, отдал все доки:
— ДКП
— выписку из ЭПТС
— СТС прошлой хозяйки

ОСАГО при регистрации сейчас не требуют, а диагностическая карта мне не нужна, т.к. машине меньше 4 лет.

Спустился на площадку, открыл капот, весь осмотр занял секунд 40 — стакан, табличка на стойке и номер двигателя. Большой привет тем, у кого двигатель запчасть и кто не смотрит — смотрят, проверяют, сверяют номер, всё ок.

После успешного осмотра поднимаюсь наверх, забираю номера и иду обратно к машине. Открутив номера 40 региона, сдав их в окошечко и прикрутив новые 977-го, я получил в свой автопарк третью колесницу уже официально. За всё про всё — меньше часа.

Насколько же деградировала процедура регистрации автотранспорта за 20 лет, уму непостижимо. Раньше как было, в 4 утра приезжаешь к МРЭО, какие-то мутные типы тебя записывают за 200 рублей в красную тетрадку уже тридцать седьмым, ни поспать, ни поссать, чтобы нидайбох очередь без тебя не прошла, к вечеру МОЖЕТ БЫТЬ до тебя очередь дойдет. И подраться можно, и поорать вдоволь "вас тут не стояло", в общем, выпустить весь накопленный негатив. А щас чё, пришел, спокойно все за 40 минут прошел, сидишь ждёшь номера. Никакой романтики.

В следующем посте расскажу о том, что куплено прям сходу. Всем пофиг, я думаю, но душа просит :)

Больше фото

kkursor

2025 год

Записался в новом для себя МРЭО в ТЦ Калейдоскоп на Сходненской на четверг, 10 утра. Записался бы раньше, да мелочь в виде трещины на лобовом с гарантированным отказом осложняла жизнь. Ещё до покупки, в пятницу, я заказал себе новое стекло в AG Experts в ТЦ Весна на Алтуфьевском шоссе, сервис, знакомый ещё по Калине. Записали на среду 5 вечера, соответственно, сразу после замены на регистрацию. Вчера сбежал с работы часа в 2, чтобы помыть машину, постоял минут 30 в очереди на мойку, уехал на другую самомойку, постоял ещё минут 30 там, помыл морду, к 4 закатываюсь и говорю — вот машина, я пошёл. Сходил поел супчик, спускаюсь обратно — всё готово. Фигасе скорость, минут 30-40 наверно за всё про всё, правда попросили постоять ещё полчасика, чтобы клей схватился. К 10 я приехал в МФЦ, получил талончик, сел в окошко, отдал все доки: — ДКП — выписку из ЭПТС — СТС прошлой хозяйки ОСАГО при регистрации сейчас не требуют, а диагностическая карта мне не нужна, т.к. машине меньше 4 лет. Спустился на площадку, открыл капот, весь осмотр занял секунд 40 — стакан, табличка на стойке и номер двигателя. Большой привет тем, у кого двигатель запчасть и кто не смотрит — смотрят, проверяют, сверяют номер, всё ок. После успешного осмотра поднимаюсь наверх, забираю номера и иду обратно к машине. Открутив номера 40 региона, сдав их в окошечко и прикрутив новые 977-го, я получил в свой автопарк третью колесницу уже официально. За всё про всё — меньше часа. Насколько же деградировала процедура регистрации автотранспорта за 20 лет, уму непостижимо. Раньше как было, в 4 утра приезжаешь к МРЭО, какие-то мутные типы тебя записывают за 200 рублей в красную тетрадку уже тридцать седьмым, ни поспать, ни поссать, чтобы нидайбох очередь без тебя не прошла, к вечеру МОЖЕТ БЫТЬ до тебя очередь дойдет. И подраться можно, и поорать вдоволь "вас тут не стояло", в общем, выпустить весь накопленный негатив. А щас чё, пришел, спокойно все за 40 минут прошел, сидишь ждёшь номера. Никакой романтики. В следующем посте расскажу о том, что куплено прям сходу. Всем пофиг, я думаю, но душа просит :) ... Читать полностью

В общем, машина стояла на улице весь ноябрь. Приехал с командировки и утром завёл, а сам пошел домой пить чай пока она грелась. Через пол часа выхожу и вижу, что по всей длине лобовой появилась трещина от небольшого скола — поймал камушек летом, когда ехал на море.

Трещина на всю длину. Стекло SISECAM
Вроде особо и не мешается, но напрягало, что находится на уровне глаз. Так покатался где-то месяц и решил позвонить нескольким фирмам, так сказать узнать цены рынка. Первой фирмой оказалась AG Experts. Цену за стандартное стекло Бор с небольшим затемнением и зелёным оттенком озвучили 7800 рублей. Установка бесплатная. После этого даже звонить не стал другим фирмам, а сразу записался на удобную дату — цена меня устроила. Во время разговора уточнил ещё раз нужную модель стекла с евро-кодом 4592AGS и переспросил точно будет оригинальный Бор, а не какой-то кооператив… Ответили, что будет 100% Бор, который сейчас ставят на конвейер, надо только выбрать вариант его исполнения: с датчиками или без, и т.п. Попросили в день установки заранее заехать на мойку.

А вот и мойка. Прайс — космос для Уфы, одна фаза 600 рублей 🙂 и это только наружка…
После мойки заехал в соседний бокс, где уже весёлые ребята за несколько минут разобрали жабо и сняли старое лобовое.

Старое заводское стекло SISECAM
На фото видно тот самый скол, с которого всё пошло по швам…

Парни срезали лишний герметик и обезжирили поверхность
Видно, что на заводе особо не заморачиваются и наносят герметик так себе. Теперь понятно, почему у некоторых владельцев вода в салоне: на фото можно найти уязвимые места.

Новое стекло установлено. Теперь у нас Бор.
Пол часа и готово!

Стекло ветровое Бор 8450007323 E22 43R-000122 Lamisafe
После того как приклеили, я ещё часик погулял в ближайшем ТЦ пока схватится герметик, вернулся и успел пообщаться с мастерами. Прошло 2 часа и я не спеша поехал домой.

P.s. Парни сказали, что стекла AGS и Бор делают в одном заводе, чему я был удивлён.

Больше фото

102Kbit

2025 год

В общем, машина стояла на улице весь ноябрь. Приехал с командировки и утром завёл, а сам пошел домой пить чай пока она грелась. Через пол часа выхожу и вижу, что по всей длине лобовой появилась трещина от небольшого скола — поймал камушек летом, когда ехал на море. Трещина на всю длину. Стекло SISECAM Вроде особо и не мешается, но напрягало, что находится на уровне глаз. Так покатался где-то месяц и решил позвонить нескольким фирмам, так сказать узнать цены рынка. Первой фирмой оказалась AG Experts. Цену за стандартное стекло Бор с небольшим затемнением и зелёным оттенком озвучили 7800 рублей. Установка бесплатная. После этого даже звонить не стал другим фирмам, а сразу записался на удобную дату — цена меня устроила. Во время разговора уточнил ещё раз нужную модель стекла с евро-кодом 4592AGS и переспросил точно будет оригинальный Бор, а не какой-то кооператив… Ответили, что будет 100% Бор, который сейчас ставят на конвейер, надо только выбрать вариант его исполнения: с датчиками или без, и т.п. Попросили в день установки заранее заехать на мойку. А вот и мойка. Прайс — космос для Уфы, одна фаза 600 рублей 🙂 и это только наружка… После мойки заехал в соседний бокс, где уже весёлые ребята за несколько минут разобрали жабо и сняли старое лобовое. Старое заводское стекло SISECAM На фото видно тот самый скол, с которого всё пошло по швам… Парни срезали лишний герметик и обезжирили поверхность Видно, что на заводе особо не заморачиваются и наносят герметик так себе. Теперь понятно, почему у некоторых владельцев вода в салоне: на фото можно найти уязвимые места. Новое стекло установлено. Теперь у нас Бор. Пол часа и готово! Стекло ветровое Бор 8450007323 E22 43R-000122 Lamisafe После того как приклеили, я ещё часик погулял в ближайшем ТЦ пока схватится герметик, вернулся и успел пообщаться с мастерами. Прошло 2 часа и я не спеша поехал домой. P.s. Парни сказали, что стекла AGS и Бор делают в одном заводе, чему я был удивлён. ... Читать полностью

Спойлер — один из немногих элементов стайлинга для Outlander, который вызывает минимум споров — разумеется, с ним лучше, чем без него :)

Со спойлером теперь
Итак, заказал на Али сразу крашеный… По прикидкам некрашеный+покраска (зато точно в цвет) получалась примерно в 15Круб. Окрашеный сразу в белый — 4,3Круб. Решил рискнуть.

Пришел спойлер в транспортную компанию упакованный в пузырчатую пленку основательно, как мумия :)
И, тем не менее — сурпрыз! Заметный залом на внешнем ребре :(

Ну как так?
Ну в той 10-сантиметровой толщины обертке вряд ли так могло получиться, скорее всего сразу таким положили.
В-общем, подал спор (изначально подумал, что оспоренный деньги отдам мастерам, чтобы шпатлевали и красили). Отспорил 1,8Круб. То есть спойлер с дефектом обошелся в 2,5Круб.

По цвету — очень хорошее попадание, разве что на спойлере есть примесь блестящая (наверное, это Polar White или как его там). Но с завода бампера от кузова отличаются существенно сильнее :)
Уже начал у знакомых спрашивать, кто занимается такими работами, никто не признавался… повертел-покрутил в руках и решил кое-что попробовать :)

Сделал технологическое отверстие на внутренней стороне, обмотал изолентой наконечник длинной отвертки, нагрел спойлер в теплой воде, арендовал у жены фен и поставил его на минимальный нагрев.
Ну и изнутри минут за 30 осторожненько выровнял дефект.

Технологическое отверстие и инструмент
Пару недель спойлер отлежался на балконе (проверил, не сработает ли эффект памяти у пластика, когда остынет). Дефект проявился прям минимально (и то, это я знал, куда смотреть). Еще минут 10 повторил процедуру поддавливания и нагрева — и вуаля! Результат отличный.

Живьем вообще место дефекта не найдешь
Следующим квестом оказалось прикрепление.
Дальнейший текст скорее всего будет более интересен ростовчанам…

Беглый поиск стекольного герметика и праймера показал, что это добро обойдется в пару тысяч, не меньше. И потом почти весь герметик все равно на выброс…
Заехал в пару мест, где устанавливают стекла. В одном (федеральная сетка, АвтоТрейд) сразу сказали, что у них нет такой услуги в прайсе, а "внепрайсовые работы" караются штрафом и вплоть до увольнения. Но общались вежливо.

В другом (с довольно живыми социальными сетями, вроде как позиционирующие себя положительно, Автостекла на Вавилова) — просто вышел чувак, ни здрасте, ни досвидания, просто сказал "нет, я это делать не буду" и развернулся. Резкий контраст с социальными сетями. Неприятный осадочек :)

Уже подумал — ну всё, придется самому материалы покупать и звать кого-нибудь на помощь для ровной установки. Но решил заглянуть к еще одним установщикам автостекол. Оказалось, неподалеку есть AG Experts. Ребята красавчики — и пообщались вежливо, и один парень вышел посмотрел-пощупал спойлер. Согласились сделать. Подошли прям очень профессионально — все обезжирили, нанесли праймер, погрели феном и спойлер и крышку багажника, нанесли герметик, приклеили спойлер. И стоимость услуги нормальная — 1,5Круб.

Кепка
В-общем, теперь Белый Бумбр со спойлером.
Считаю, что он делает внешний вид аута существенно гармоничнее. Плюс стоимость доработки получилась ну очень приятной.

Больше фото

IlyaMescheryakov

2025 год

Спойлер — один из немногих элементов стайлинга для Outlander, который вызывает минимум споров — разумеется, с ним лучше, чем без него :) Со спойлером теперь Итак, заказал на Али сразу крашеный… По прикидкам некрашеный+покраска (зато точно в цвет) получалась примерно в 15Круб. Окрашеный сразу в белый — 4,3Круб. Решил рискнуть. Пришел спойлер в транспортную компанию упакованный в пузырчатую пленку основательно, как мумия :) И, тем не менее — сурпрыз! Заметный залом на внешнем ребре :( Ну как так? Ну в той 10-сантиметровой толщины обертке вряд ли так могло получиться, скорее всего сразу таким положили. В-общем, подал спор (изначально подумал, что оспоренный деньги отдам мастерам, чтобы шпатлевали и красили). Отспорил 1,8Круб. То есть спойлер с дефектом обошелся в 2,5Круб. По цвету — очень хорошее попадание, разве что на спойлере есть примесь блестящая (наверное, это Polar White или как его там). Но с завода бампера от кузова отличаются существенно сильнее :) Уже начал у знакомых спрашивать, кто занимается такими работами, никто не признавался… повертел-покрутил в руках и решил кое-что попробовать :) Сделал технологическое отверстие на внутренней стороне, обмотал изолентой наконечник длинной отвертки, нагрел спойлер в теплой воде, арендовал у жены фен и поставил его на минимальный нагрев. Ну и изнутри минут за 30 осторожненько выровнял дефект. Технологическое отверстие и инструмент Пару недель спойлер отлежался на балконе (проверил, не сработает ли эффект памяти у пластика, когда остынет). Дефект проявился прям минимально (и то, это я знал, куда смотреть). Еще минут 10 повторил процедуру поддавливания и нагрева — и вуаля! Результат отличный. Живьем вообще место дефекта не найдешь Следующим квестом оказалось прикрепление. Дальнейший текст скорее всего будет более интересен ростовчанам… Беглый поиск стекольного герметика и праймера показал, что это добро обойдется в пару тысяч, не меньше. И потом почти весь герметик все равно на выброс… Заехал в пару мест, где устанавливают стекла. В одном (федеральная сетка, АвтоТрейд) сразу сказали, что у них нет такой услуги в прайсе, а "внепрайсовые работы" караются штрафом и вплоть до увольнения. Но общались вежливо. В другом (с довольно живыми социальными сетями, вроде как позиционирующие себя положительно, Автостекла на Вавилова) — просто вышел чувак, ни здрасте, ни досвидания, просто сказал "нет, я это делать не буду" и развернулся. Резкий контраст с социальными сетями. Неприятный осадочек :) Уже подумал — ну всё, придется самому материалы покупать и звать кого-нибудь на помощь для ровной установки. Но решил заглянуть к еще одним установщикам автостекол. Оказалось, неподалеку есть AG Experts. Ребята красавчики — и пообщались вежливо, и один парень вышел посмотрел-пощупал спойлер. Согласились сделать. Подошли прям очень профессионально — все обезжирили, нанесли праймер, погрели феном и спойлер и крышку багажника, нанесли герметик, приклеили спойлер. И стоимость услуги нормальная — 1,5Круб. Кепка В-общем, теперь Белый Бумбр со спойлером. Считаю, что он делает внешний вид аута существенно гармоничнее. Плюс стоимость доработки получилась ну очень приятной. ... Читать полностью

Все предельно просто, поймал камень в лобовое . так бывает . пошла трещина, так тоже бывает 🤷‍♂️

Ну и следует наверно сказать, что как это не удивительно но за 18 лет как я автолюбитель я первый раз меняю лобовое стекло.
Машина "в каске" от Тинькофф. С направлением к официалу .
Замена стекла без справок с франшизой 10000 руб.

Открыл приложение, загрузил фото трещины, через пару часов звонок от менеджера, и в течении дня направление на партнерский профильный сервис (я сам выбрал по локации, от моего офиса 3 минуту, удобно)

Звонок от партнёра "здравствуйте, у нас есть очень хороший вариант, китайский, в наличии"
Я — " нет, только оригинал "
AGexpert — "а у вас сейчас оригинал, тогда надо ждать "
Я — "буду ждать"
AGexpert — "хорошо, мы с вами свяжемся"

1,5 недели и меня ждут на установку .

Замена 40 минут .

Ребята профи, насколько я могу судить ! Но сделали все при мне быстро и красиво 👍
И вот я с новым лобовым.

Итог — каско Тинькофф и работу с ними рекомендую, минимальное количество контактов и желаемый результат .

AGexpert тоже рекомендую, быстро и качественно (гарантия)

Ну и если бы не каско тообошлось бы мне в AGexpert все это за 98000 рубликов . так для информации.
Я параллельно посмотрел стекла по маркету, находил от 70 тысяч (оригинал) без работы .

Больше фото

MikeSli

2024 год

Все предельно просто, поймал камень в лобовое . так бывает . пошла трещина, так тоже бывает 🤷‍♂️ Ну и следует наверно сказать, что как это не удивительно но за 18 лет как я автолюбитель я первый раз меняю лобовое стекло. Машина "в каске" от Тинькофф. С направлением к официалу . Замена стекла без справок с франшизой 10000 руб. Открыл приложение, загрузил фото трещины, через пару часов звонок от менеджера, и в течении дня направление на партнерский профильный сервис (я сам выбрал по локации, от моего офиса 3 минуту, удобно) Звонок от партнёра "здравствуйте, у нас есть очень хороший вариант, китайский, в наличии" Я — " нет, только оригинал " AGexpert — "а у вас сейчас оригинал, тогда надо ждать " Я — "буду ждать" AGexpert — "хорошо, мы с вами свяжемся" 1,5 недели и меня ждут на установку . Замена 40 минут . Ребята профи, насколько я могу судить ! Но сделали все при мне быстро и красиво 👍 И вот я с новым лобовым. Итог — каско Тинькофф и работу с ними рекомендую, минимальное количество контактов и желаемый результат . AGexpert тоже рекомендую, быстро и качественно (гарантия) Ну и если бы не каско тообошлось бы мне в AGexpert все это за 98000 рубликов . так для информации. Я параллельно посмотрел стекла по маркету, находил от 70 тысяч (оригинал) без работы . ... Читать полностью

Давно не писал. За это время ничего особенно не случалось, авто радует, скоро ТО-6.
В конце октября, возвращаясь и Ярославля в Москву, на трассе в Московской области, от Тонара, летящего в соседней полосе, прилетел серьезный камень в лобовое и оставит свой след. След бы продемонстрирован специалистам по ремонту стекол и признан неремонтопригодным, поскольку пошло расслоение триплекса и попытка закачать туда полимер, приведет к дальнейшему разрыву стекла.

Обратился по КАСКО в Росгосстрах. Все быстро и дистанционно оформили, и направили на ремонт в специализированный сервис по стеклам AG Experts.

Стекло заменили быстро, оказалось что я отстал в этом вопросе лет на 10, раньше полагалось при замене стекла, чтобы мастика застывала в теплом помещении сутки. Но сейчас, современные составы, они начальную пленку формируют за 30 минут при температуре выше +5. Через 3 часа уже можно эксплуатировать автомобиль с оговорками (не выше 80 км/ч, избегать резких разгонов и торможений, максимально нежно проезжать лежаки на минимальной скорости). Через сутки наступает полная полимеризация состава. После замены выдают гарантийный талон. На обогрев гарантия 30 дней, на стекло и работы — 36 месяцев.

Однако после замены, на следующий день выяснилось, что не греет пассажирская половина стекла.

Если кто не знает, у нас обогрев разделен по вертикали на две половины. У каждой половины собственный разъем питания.

Сразу позвонил на горячую линию AGExperts. Несложная процедура, отправили рекламацию на завод и через неделю заменили мне стекло еще раз. Теперь всё отлично работает, тьфу тьфу тьфу.

Кстати, стекла для нашего авто производятся в России международным концерном AGC Automotive, ведущим поставщиком автостёкол для автоконцернов по всему миру. От штатного оно, субъективно, отличается более высокой прозрачностью стекла. Если кого-то интересует что-то по процессу, тог отвечу в комментариях.

KTarasov

2023 год

Давно не писал. За это время ничего особенно не случалось, авто радует, скоро ТО-6. В конце октября, возвращаясь и Ярославля в Москву, на трассе в Московской области, от Тонара, летящего в соседней полосе, прилетел серьезный камень в лобовое и оставит свой след. След бы продемонстрирован специалистам по ремонту стекол и признан неремонтопригодным, поскольку пошло расслоение триплекса и попытка закачать туда полимер, приведет к дальнейшему разрыву стекла. Обратился по КАСКО в Росгосстрах. Все быстро и дистанционно оформили, и направили на ремонт в специализированный сервис по стеклам AG Experts. Стекло заменили быстро, оказалось что я отстал в этом вопросе лет на 10, раньше полагалось при замене стекла, чтобы мастика застывала в теплом помещении сутки. Но сейчас, современные составы, они начальную пленку формируют за 30 минут при температуре выше +5. Через 3 часа уже можно эксплуатировать автомобиль с оговорками (не выше 80 км/ч, избегать резких разгонов и торможений, максимально нежно проезжать лежаки на минимальной скорости). Через сутки наступает полная полимеризация состава. После замены выдают гарантийный талон. На обогрев гарантия 30 дней, на стекло и работы — 36 месяцев. Однако после замены, на следующий день выяснилось, что не греет пассажирская половина стекла. Если кто не знает, у нас обогрев разделен по вертикали на две половины. У каждой половины собственный разъем питания. Сразу позвонил на горячую линию AGExperts. Несложная процедура, отправили рекламацию на завод и через неделю заменили мне стекло еще раз. Теперь всё отлично работает, тьфу тьфу тьфу. Кстати, стекла для нашего авто производятся в России международным концерном AGC Automotive, ведущим поставщиком автостёкол для автоконцернов по всему миру. От штатного оно, субъективно, отличается более высокой прозрачностью стекла. Если кого-то интересует что-то по процессу, тог отвечу в комментариях. ... Читать полностью